6月13日，韓國大宇造船和海洋工程已經(jīng)簽署了一個框架協(xié)議，他們將在聯(lián)合開發(fā)項目(jdps)上合作，為未來在造船和離岸工廠工業(yè)技術(shù)服務(wù)。
該協(xié)議由海洋工程公司總裁兼CEOSung-Geun Lee和韓國大宇造船集團(tuán)總裁兼CEORemi Eriksen在Høvik的大宇造船總部簽署。
Sung-Geun Lee說：“通過大宇造船的聯(lián)合開發(fā)項目，我們的目標(biāo)是開發(fā)新技術(shù)來滿足客戶的需求，并進(jìn)一步為造船和離岸行業(yè)提供方向。”“我們堅信，這兩位全球技術(shù)領(lǐng)袖的聯(lián)合研究將為實現(xiàn)這些目標(biāo)提供一個重要平臺。”
該協(xié)議確認(rèn)了韓國大宇造船和海洋工程通過未來的聯(lián)合開發(fā)項目合作開發(fā)先進(jìn)技術(shù)，以最大限度地提高船舶和離岸單位的安全和效率。計劃中的聯(lián)合研究包括三維模型船體批準(zhǔn)，174k lng fsru允許波高的估計，以及solidus的結(jié)構(gòu)安全評估，這是dsme開發(fā)的lng貨物包容系統(tǒng)。
“韓國大宇造船和海洋工程有著悠久的合作歷史，”Remi Eriksen說。該協(xié)定是已經(jīng)建立了幾十年的技術(shù)伙伴關(guān)系的延伸。發(fā)展可持續(xù)和經(jīng)濟(jì)上可行的技術(shù)一直是一項挑戰(zhàn)。我們期待聯(lián)合開發(fā)項目為雙方帶來成功的結(jié)果，并通過提供最佳解決方案為行業(yè)做出貢獻(xiàn)。”
在擴(kuò)大合作的背景下，大宇造船向dsme提交了關(guān)于dsme的Solidus LNG貨物裝載系統(tǒng)的船舶申請(gasa)的一般批準(zhǔn)書。Solidus LNG是dsme在液化天然氣航母新建筑方面的豐富經(jīng)驗的結(jié)果，它使用了一種與basf共同開發(fā)的高性能和環(huán)保的絕緣材料，以降低液化天然氣的燃燒率。此外，為了優(yōu)化系統(tǒng)的安全性和防止液化天然氣泄漏，dsme還將兩個金屬隔板納入了焊點(diǎn)。
Sung-Geun Lee說：“大宇造船對Solidus LNG的認(rèn)可對海洋工程來說是一個偉大的里程碑，標(biāo)志著我們在液化天然氣技術(shù)方面的領(lǐng)導(dǎo)地位。”“Solidus LNG的設(shè)計提高了新建筑的生產(chǎn)率，并顯著降低了成本，使之在為造船商和供應(yīng)商發(fā)展液化天然氣承運(yùn)人行業(yè)方面向前邁出了一大步。我感到非常自豪的是，dsme的開拓精神正以這種方式引領(lǐng)著市場。我們將繼續(xù)研究索利杜斯，并正在討論使用該系統(tǒng)的新船。”
努力打造中國專業(yè)的重工機(jī)械行業(yè)平臺
