歐式雙梁起重機(jī)起吊角度的調(diào)整和滑輪組部件的檢修
歐式雙梁起重機(jī)憑借較大的起重量和良好的穩(wěn)固性，在各大行業(yè)中廣泛應(yīng)用，并起到了重要的作用。在實(shí)際吊裝過(guò)程中，不僅要注意控制起吊角度，同時(shí)還要注意對(duì)滑輪組部件的檢修。
為了使整個(gè)歐式雙梁起重機(jī)穩(wěn)定的運(yùn)動(dòng)，關(guān)鍵就是在于要保證起吊的角度安全穩(wěn)固，而角度的設(shè)定還要考慮起吊重要。一般情況下，一臺(tái)起重機(jī)的起吊重量通常都是按垂直受力來(lái)考慮的，
如果在起吊的過(guò)程中，吊鏈于地面不垂直，那么歐式雙梁起重機(jī)中鏈子所受的拉力將大于被吊物體的重量。而且角度越大，大得越多，有可能超載。因此，這就需要安裝過(guò)程中控制起吊的角度。
其次是關(guān)于歐式雙梁起重機(jī)滑輪組部件的檢查，首先要將其拆卸下來(lái)之后才能檢修，重點(diǎn)是檢查滑輪組部件表面、滑輪軸是否有裂紋，且要求軸頸的磨損不得超過(guò)直徑的30%，圓錐度不大于5%，超過(guò)此值就要更換零部件了。
其次是用樣板檢查歐式雙梁起重機(jī)滑輪槽形，要求徑向磨損不應(yīng)超過(guò)壁厚的30%，否則應(yīng)報(bào)廢；而且其底部與側(cè)向間隙均不應(yīng)大于0.5mm，輪槽中心線與滑輪中心線的偏差不應(yīng)大于0.2mm，繩槽中心對(duì)輪廓端面的偏差不應(yīng)大于1mm等。
